桥梁防撞护栏 | *** | *** | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
桥梁防撞护栏 | *** | *** | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
护栏板 | Q195 | 4320*310*85*3.0 | *** | 大量 | 大量 | 电议 | 电议 |
护栏板 | Q195 | 4320*310*85*4.0 | *** | 大量 | 大量 | 电议 | 电议 |
护栏板 | Q195 | 4320*506*85*2.5 | *** | 大量 | 大量 | 电议 | 电议 |
护栏板 | Q195 | 4320*506*85*3.75 | *** | 大量 | 大量 | 电议 | 电议 |
不锈钢道路护栏是属于公共交通服务的一项比较重要的设施,它对于车辆和行人的安全性能上都是发挥着比较重要地作用的,有了不锈钢道路护栏,交通变得比较有顺序了,避免了很多的交通事故的发生,使得整个街道也是变得比较有顺序,变得比较整洁了。对于不锈钢道路护栏的设置交通部门也是有着严格的设置的原则的,一般设置的原则和布局是如下的的方法的:
不锈钢道路护栏
1 中央分隔带交通护栏应连续布设,以防止车辆闯入对向车道造成更大的人员伤亡,防止二次事故的发生;
2 全线路基填土高度大于3m的路段设置路侧普通型交通护栏.填土高度大于8m的路段设置路侧加强型交通护栏;
3 桥梁、通道两侧,距桥头8m 范围内设置加强型交通护栏及加强型中央分隔带交通护栏;
4 在设有跨线桥及分离式立休交又的地方,在桥墩及其两侧8m范围内设置加强型交通护栏.以防止车辆对桥墩的冲击;
5 互通立交范围内一般全部布设波形交通护栏;
6 路侧护栏小设置长度为70m,两段路侧护栏之间相距不到1OOm时,应将两路段连续设置。
复合桥梁护栏的材质主要是不锈钢材料的,对于不锈钢桥梁护栏来说,也是不断地进行处理的,尤其是表面的处理,虽然说是不生锈,但是由于质量和技术不过关导致的不锈钢桥梁护栏出现生锈的现象是比较严重的,为了确保不锈钢桥梁护栏的质量,提升它的更大的优势,对于不锈钢桥梁护栏的表现也是要进行喷粉操作的,一般的操作的方法是有哪些呢?
不锈钢桥梁护栏
不锈钢桥梁护栏喷粉过程中,要注意吊具的导电性,且吊具上的徐层不宜太厚,过厚时可采取集中焚烧的方法清除用具上的涂层;由于工件较重,一定要设计好挂具,要求挂具牢固可靠;采用预烘的目的:一是除去工件上剩余的水分,二是可以保证一定厚度的粉末涂料较好地附着在工件的表面,三是保证工件尽快均匀受热,加快固化过程一般预烘的温度是80—140℃.对于护栏产品,根据其特点,采用自动喷枪另加手工喷枪补喷相结合的形式,目的是实时监控喷粉质量,保证产品质量稳定.一般纯聚酚粉术涂料的固化条件是200℃,10min,通过调整加热炉的温度和链速来保证固化温度和时间.
不锈钢桥梁护栏喷粉采用冷风吹干,在吹干的过程中,对工件进行检查,对于允许缺陷,如流挂、起泡、露底、缔孔等可用丙酮等稀释粉末涂料,趁工件未晾时涂程或喷覆于缺陷表面,用余热固化对于重大缺陷需要进行返修处理,根据涂膜厚度选取不同的处理方法,一般有直接上件重新喷粉、机械打磨、用脱膜剂处理三种方法.